| 90 de ani de la Marea Revoluție din Octombrie |
Comemorare discretă |

Din ce in ce
mai puțini ruși
ies în stradă
cu tabloul lui lenin,
în memoria
Marii Revoluții
din Octombrie
|
Rusia a comemorat discret, miercuri,
împlinirea a 90 de ani de la Revoluția bolșevică din 1917, reconstituind în Piața
Roșie de la Moscova parada militară de la 7 noiembrie 1941.
Accentul festivității a fost pus mai mult pe eroismul
Armatei sovietice și al poporului rus în timpul celui de-al doilea Război Mondial
decât pe comemorarea Revoluției. O mie de militari îmbrăcați în uniforme din timpul
celui de-al doilea Război Mondial, dar și 9.000 de elevi ai școlilor militare sau
membri ai cluburilor "patriotice" au defilat în Piața Roșie, în fața a sute
de spectatori, așezați în tribune.
La 7 noiembrie 1917 (25 octombrie potrivit calendarului
iulian aflat atunci în vigoare), bolșevicii preiau puterea și fondează, în 1922,
Uniunea Sovietică, care se va destrăma după 70 de ani, în 1991.
La 7 noimebrie 1941, după ce Hitler declanșa-se, în
iunie, ofensiva împotriva URSS și când Wehrmachtul (forțele armate germane) se afla la
porțile Moscovei, a fost organizată o paradă în Piața Roșie, pentru a comemora 24 de
ani de la Revoluție. După paradă, participanții au mers direct pe frontul de luptă.
"Hitler intenționa să organizeze o paradă a trupelor fasciste în Piața Roșie,
la 7 noiembrie 1941. Moscova era sub stare de asediu (...) Lumea întreagă observa
desfășurarea luptei, în apropiere de Moscova, care a fost prima și cea mai importantă
victorie a noastră", a reamintit primarul Moscovei, Iuri Lujkov, citat de agenția
RIA Novosti.
Celebrarea pe 7 noiembrie a Marii Revoluții din Octombrie a
reprezentat, în Rusia, una din cele mai importante zile de sărbătoare națională,
alături de 9 Mai, ziua victoriei asupra nazismului.
Ce înseamnă ea acum? Înainte de toate un prilej pentru
istorici și analiști de a oferi alte interpretări acelor evenimente, de a le compara cu
alte momente din istoria recentă a Rusiei. La nivelul opiniei publice, percepția diferă
în funcție de vârstă și de orientare politică.
"Conducătorii vin și pleacă, dar Rusia ca stat și
ca popor rămân", susține istoricul Nina Jukova, președintele Clubului
"Realiștii". În opinia sa, "în octombrie 1917 a fost înlăturată o
putere care ignoră interesele societății și era incapabilă să răspundă adecvat la
provocările timpului. Așa s-a întâmplat nu doar în februarie și octombrie 1917, dar
și în august 1991", susține expertul. Un lucru este cert: Octombrie 1917 nu mai
este o sărbătoare pentru ruși. Iar 7 noiembrie a devenit zi obișnuită de lucru. Mai
aproape de suflet este altă temă născută de faptele de acum 90 de ani: merită oare
țarul Nikolai al II-lea să fie canonizat? Descoperite în 1991, osemintele a nouă din
membrii familiei țariste au fost înmormântate cu mare fast, în 1998 în catedrala
Petropavlovsk din Sankt-Petersburg.
La acea dată, Biserica ortodoxă rusă a refuzat să
discute chestiunea canonizării. A vorbit însă despre o revizuire a poziției după ce
expertizele au confirmat, recent, că rămășițele pământești găsite anul acesta,
aparțin prințului Aleksei și marii ducese Maria, copii rătăciți ai ultimului țar
rus.
Scurt istoric
Pentru Rusia, Primul Război Mondial a fost un
dezastru fără precedent, victimele rusești fiind mai numeroase decât toate celelalte
existente în vreun război. Economia rusească a fost distrusă de costurile ridicate
impuse de starea de război, iar orice revoltă a poporului rus împotriva Imperiului
țarist era "stinsă" de promisiunile lui Nicolae al II-lea privind noi reforme
și legi elective.
Situația însă a luat o întorsătură dramatică în
februarie 1917, când o răscoală a izbucnit la Petrograd, actualul Sankt-Petersburg - la
acea vreme capitala Rusiei, datorită lipsei acute de hrană. Forțele armate demoralizate
s-au alăturat revoluționarilor și la data de 15 martie, Nicolae al II-lea a fost
forțat să abdice. Ca o urmare a Revoluției din Februarie, puterea a fost împărțită
de către un Guvern Provizoriu foarte slab și incapabil să rezolve criza economică. În
iulie, la Petrograd, secțiunea militară a partidului bolșevic îm-preună cu o mare
parte a partidului bolșevic al clasei muncitoare și cu anarhiștii din capitală au pus
la cale o revoltă civilă, însă tentativa lor a eșuat. Situația stagnează timp de
trei luni, până când Vladimir Ilici Lenin, aflat în exil la acea vreme, se reîntoarce
pe data de 6 octombrie la Petrograd. El se angajează să conducă Armata Roșie în
vederea destituirii Guvernului Provizoriu, condus de Alexandr Kerenski, și să instaureze
dictatura sovietică. Planul a fost pus în aplicare în noaptea din 24 spre 25 octombrie,
când Lenin sosește la Smolnîi și preia conducerea directă a revoluției. Gărzile
Roșii au preluat controlul principalelor punc-te din oraș întâmpinând o slabă
opoziție. Aceștia au ocupat clădirile guvernamentale și în două zile au format un
nou guvern avându-l la conducere pe Lenin. La 26 octombrie, cu ocazia reuniunii
Congresului, Lenin prezintă două rapoarte, în care propune și argumentează decretele
asupra păcii și asupra pământului. El este ales președinte al Consiliului Comisarilor
Poporului. În perioada de după revoluția din 1917, Lenin redactează decrete, scrie
apeluri și articole, ia cuvântul la mitinguri și adunări, militează pentru unitatea
mișcării muncitorești internați-onale și subliniază posibilitatea de realizare pe
căi diferite a revo-luțiilor socialiste în funcție de specificul condițiilor concrete
din fiecare țară. Rusia bolșevică, numită mai târziu Uniuna Republicilor Socialiste
Sovietice (URSS) a fost primul stat marxist al lumii. Astfel, ziua de 7 noiembrie a
devenit data oficială la care se sărbătorește revoluția. |
| Trageți pe dreapta, de
Alexandru Ruși |
Mitică și adrenalina |
Orice
român ascunde în străfundurile sale câte un. Mitică! Că-i mare sau mai mic ori
mititel, acel alter ego al fiecăruia dintre noi pune întrebări, așteaptă răspunsuri,
lansează subiecte de dezbatere, se aprinde și rostește, deseori, cuvinte grele, de
ocară și de dispreț - pe scurt, acelui Mitică din noi îi place adesea să se bage
în seamă, în văzul și auzul tuturor. Mai zilele trecute, un reporter, dotat de nu se
știe cine cu microfon și aparat de filmat, s-a apucat să întrebe niște mitici mai...
cool cam care cred ei că ar fi cea mai potrivită viteză cu care ar trebui să se
deplaseze, pe drumurile din România, călare pe ale lor motociclete de firmă și faimă?
La așa întrebare, miticii cu motoare de fițe s-au și grăbit să susțină, doct și
înfipt, că cea mai potrivită viteză ar fi, nici mai mult, nici mai puțin, una de 240
de kilometri la oră! Mitică era serios și convins că ceea ce dădea pe gură era o
chestie deosebită și, pentru a-și susține... propunerea, a conchis: "este o viteză
bună pentru drumurile noastre". De unde, până atunci, când venea vorba de drum
și șosea nu se auzeau decât alese vorbe de masă și din popor - adică, pe
neocolite, înjurături ca la ușa cortului - acum, drumul devenise neted ca hârtia nu
altceva, să tot zbori cu 240 km/h! Da, bună viteză pentru motarzii țării, dar, mai
ales, pentru pompele funebre, pentru taica părintele, pentru gropari și pentru cei care
urmează la moștenirea motocicletei sau la ceea ce a mai rămas din ea, după ce s-a
înfipt în autocamionul de pe sensul opus sau a rupt stâlpul ori bariera de cale
ferată!
Oarecum grijuliu și temător pentru astfel de idei
năstrușnice, reporterul s-a grăbit să contracareze, sugerând ideea că o asemenea
gravă și impardonabilă abatere de la dreptul rutier nu este folositoarea nimănui. A
fost temperat de miticii în haine de piele și botfori cu carâmbi de oțel, care i-au
tăiat-o scurt: "Dumneata știi ce-i aia revărsare de adrenalină? Știi cum te simți?
Asta-i viteza și de ea dorim să avem parte!". Și, pentru a confirma spusele, se
și prezintă imagini surprinse de radarele poliției rutiere: la Constanța, un
motociclist trece prin razele Doppler ale aparatului cu 229 km/h, iar la Brăila, alt
mitică pe două roți fulgeră prin frontala mașinii cu radar cu "numai" 230
km/h.
Nu se termină bine panoramarea cifrelor reprezentând
viteza unor motocicliști și în discuție intervine un reputat medic, specialist în
beteșuguri rezultate în urma accidentelor, care conchide, întristat oarecum: pentru
mulți dintre acești tineri care, este drept, au scăpat cu viață, limanul este
căruciorul! Pentru tot restul vieții!
În primele 15 zile ale lunii octombrie 2007, la nivelul
întregii țări, au fost înregistrate 818 accidente, în urma cărora au decedat 377
persoane, alte 725 fiind grav vătămate. Rezultă că, în această perioadă, s-au
inregistrat, într-o medie zilnică, 54,53 accidente, 25 de morti și 48,33 răniți.
Sigur, nu toate aceste accidente s-au datorat vitezei, după cum nu toate reprezintă
casta motocicliștilor. Ei au avut doar 276 de evenimente, cu 82 de morți și 230 de
răniți. Atât! Mirarea a fost mare când am văzut că o doamnă, procuror în viața
civilă, acum senator, a propus și a convins juriul Parlamentului să ridice limita de
viteză în localități de la 50 la 60 de kilometri pe oră. Argumentul suprem a fost:
"Știți prea bine că, de regulă, se circulă cu 60 km/h și poliția nu se
formalizează!". Așa-i, poliția nu prea se formalizează, astfel că, în 15 zile,
s-au inregistrat cifre record, niciodată atinse în istoria accidentogenă a României
moderne.
Dacă o să o ținem tot așa, nimeni nu va mai trebui să
pună ceva în pensii, să scumpească pâinea, curentul, gazele, gigacaloria etc. Nu! O
va face repede, bine și temenic accidentul rutier, care tinde să devină vector de
scădere demografică în țara lui Mitică. |
|