| În prag de iarnă, situație de criză |
Demisii la Termoelectrica |

Demisia directorilor
este explicată
de ministrul Șereș
prin situația tensionată care există la nivelul
de managementului companiei, situație legată de datoriile Termoelectrica
|
Directorul general al Termoelectrica, Ovidiu
Pop și alți trei directori din companie și-au prezentat demisiile în această
săptămână, pe fondul problemelor financiare cu care se confruntă societatea, a
declarat, ieri, ministrul Economiei, Codruț Șereș
Directorul general al Termoelectrica, Ovidiu Pop și alți
trei directori din companie și-au prezentat demisiile în această săptămână, pe
fondul problemelor financiare cu care se confruntă societatea, a declarat, ieri,
ministrul Economiei, Codruț Șereș.
"L-am înlocuit pe directorul economic al Termoelectrica,
Teofil Sevan și este posibil să-l înlocuiesc și pe directorul general, care ne-a
transmis o notificare de demisie și probabil se mai gândește dacă va rămâne în
funcție", a afirmat Șereș.
Potrivit ministrului, alți doi reprezentanți ai companiei care
intenționează să renunțe la funcții sunt directorul comercial, Viorel Marian și
directorul de program pentru Grupul 4 Paroșeni, Constantin Ioanițescu.
Sevan a fost înlocuit din funcția de director economic cu
Tudora Lupă, fost angajat al Electrica, a mai spus Șereș.
Demisia directorilor este explicată de ministrul Șereș prin
situația tensionată care există la nivelul de managementului companiei, situație
legată de datoriile Termoelectrica.
"Le este teamă că nu vor fi ajutați să funcționeze pe
perioada de iarnă. Managementul are nevoie de ajutorul autorităților pentru a asigura
funcționarea Termoelectrica la parametrii prevăzuți în programul de iarnă, pentru
acoperirea datoriilor, achiziția de gaz, de păcură", a afirmat Șereș.
Potrivit acestuia, situația este oarecum neclară în ceea ce
privește demisia directorului comercial, Marian Viorel. "Directorul comercial, deși
și-a prezentat demisia, azi dimineață (ieri - n.r.)alerga cu noi să pornim
capacitățile de producție de la Brăila", a precizat Șereș.
Contactat de MEDIAFAX, directorul general al companiei, Ovidiu
Pop, nu a oferit detalii. "Este o problemă strict personală. Este o situație în
care Ministerul Economiei poate da relații", a spus el.
Guvernul a aprobat săptămâna trecută, suspendarea
sechestrului de pe activele Termoelectrica, astfel încât compania să poată constitui
stocurile de combustibil pentru iarnă. Termoelectrica are datorii de circa 1,2 miliarde
de euro.
Hidroelectrica reduce exporturile
Hidroelectrica a finalizat negocierile privind reducerea
cantității de energie electrică programată inițial pentru livrarea pe piețe externe
în 2006, a anunțat compania.
"Conform cerințelor Ministerului Economiei, Hidroelectrica
va reduce cantitățile de energie electrică pentru export cu 450 GWh", se arată
într-un comunicat al firmei. Ministerul Economiei a anunțat că deficitul de
electricitate cu care s-ar putea confrunta sistemul energetic național în această
iarnă va fi acoperit prin reducerea exporturilor de energie decizia fiind luată de
Executiv în luna septembrie.
Mintia e pe roșu
Stocurile de cărbune ale Termocentralei Mintia sunt la limită,
sub 70.000 de tone, în condițiile în care Compania Națională a Huilei Petroșani are
un deficit în aprovizionare față de termocentrală de 90.000 de tone.
Directorul general al Termocentralei Mintia, Victor Bucăleț, a
declarat că se confruntă cu probleme mari din cauza lipsei de combustibil, generată de
nerespectarea contractului pe care Compania Națională a Huilei îl are cu termocentrala.
"Avem un program de funcționare pe care nu putem să nu-l
respectăm. Colegii noștri mineri din Valea Jiului, de la CNH, nu au respectat contractul
de livrări deoarece am înțeles că au probleme cu unele abataje, motiv pentru care am
fost nevoiți să aducem din import 200.000 de tone de huilă", a spus Bucăleț.
Potrivit directorului general al Termocentralei Mintia, consumul
zilnic al termocentralei este, în medie, de 6.200-6.500 de tone de cărbune.
Administrația Companiei Naționale a Huilei Petroșani s-a angajat ca în programul de
iarnă să livreze către Termocentrala Mintia o medie zilnică de 6.500 de tone, către
termocentrala Paroșeni, 83.000 de tone, până la sfârșitul anului, respectiv 20.000 de
tone de huilă Termocentralei Doicești. |
| Ministrul Berceanu se arată supărat pe
americani |
Este posibilă rezilierea
contractului cu Bechtel |
|
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, aflat în județul Mureș, s-a declarat
nemulțumit de compania americană Bechtel pentru că nu lucrează în ritmul promis și a
spus că aceasta este pasibilă de sancțiuni dacă nu-și respectă termenele de
execuție, fiind posibilă chiar rezilierea contractului. Ministrul Transporturilor a spus
că ar fi trebuit ca firma americană să repornească lucrările într-un ritm accelerat,
în condițiile în care "s-a făcut tam-tam" pe marginea acestui proiect,
transmite corespondentul MEDIAFAX. Ne dau explicații că întârzie pentru că a plouat,
pentru că, probabil, când s-a încheiat contractul și-au închipuit că România e în
Sahara. Trebuie să încercăm, dacă tot plătim atât de mulți bani, să fim cât se
poate de fermi și să cerem celor cu care am încheiat contracte să le respecte", a
susținut Berceanu, adăugând că s-ar putea gândi la "alte variante" dacă nu
va fi respectat acest contract. Ministrul Transporturilor a mai spus că partea română a
făcut un efort pentru contractarea unui împrumut de 100 de milioane de euro pentru a
asigura finanțarea lucrărilor cel puțin pentru anul acesta și că, mai mult, a fost
nevoită să semneze, în urmă cu o săptămână, pentru plata a 45.000 de euro către
bancă, comision de neutilizare a banilor. Potrivit lui Berceanu, acest fapt demonstrează
că Bechtel nu lucrează nici pe departe în ritmul pe care l-a anunțat. Ministrul
Transporturilor a mai spus că, în primă fază, firmei îi vor fi aplicate
penalitățile prevăzute în contract, iar dacă nici după aceste măsuri lucrările nu
vor fi accelerate, atunci ar putea fi luate în calcul și alte variante, până la
rezilierea contractului. Berceanu a precizat că statul român nu are nici o obligație
contractuală de a asigura forța de muncă pentru compania desemnată să construiască
Autostrada Transilvania. În urmă cu o săptămână, directorul de comunicare al
companiei americane Bechtel, Bogdan Sgârcitu, declara că autostrada Transilvania va avea
primii kilometri asfaltați în cursul anului viitor, iar primul tronson de 54 de
kilometri, Câmpia Turzii - Cluj-Napoca, va fi asfaltat în totalitate la jumătatea
anului 2009. Directorul de comunicare mai spunea că Bechtel nu lucrează la întreaga
capacitate, urmând să mai angajeze personal și să fie aduse noi utilaje, capacitatea
de producție dublându-se de la o lună la alta. Proiectul construirii autostrăzii
Transilvania a început în 2004, în baza unui contract în valoare de 2,2 miliarde euro
încheiat cu compania americană Bechtel, însă lucrările au fost înterupte la
jumătatea anului 2005, când guvernul Tăriceanu a început reanalizarea contractelor
acordate de guvernarea precedentă. |
| Coșul zilnic, de dr. Teodor
Brateș |
Măsurarea impasului |
Ultimele zile au adus cel puțin două reconfirmări ale impasului în care se află
întregul sistem de producere și distribuire a energiei termice, la scară națională.
Publicarea tarifelor pentru principalele 60 de localități în care se utilizează acest
sistem de încălzire a locuințelor a provocat un veritabil taifun în județele cele mai
sărace din țară.
În condițiile în care gigacaloria se situează în jurul a 250
RON este limpede că, oricâtă bunăvoință ar avea "beneficiarul" sistemului
de încălzire centralizată, oricât de bine și-ar gestiona "coșul zilnic",
se află în situația de a acumula datorii considerabile.
A doua reconfirmare a impasului este - ca să spun așa - de
ordin legislativ. Proiectul de act normativ prin care se propune un nou sistem de aprobare
a debranșărilor a stârnit valuri-valuri de îngrijorări, manifestate public cu o
forță neobișnuită. Propunerea potrivit căreia începând din martie 2007 nu se vor
mai aprpba debranșări individuale, ci doar pentru un întreg bloc a lăsat perplecși
milioane de oameni.
Argumentele de ordin tehnico-economic, respectiv costurile
ridicate în cazul furnizării energiei termice doar pentru un număr mic de apartamente
și dificultățile tehnologice, oricât de raționale ar fi, nu conving deoarece, la
mijloc, se află un atentat direct la interesele fiecărei gospodării în parte,
confruntate cu situații financiare extrem de diferite. De pe acumm, asociațiile de
proprietari (de locatari) au intrat în alertă, confruntările dintre membri făcând
țăndări liniștea din mii de blocuri.
Au ieșit din letargia lor funciară și unele ONG-uri profilate
pe apărarea intereselor consumatorilor. Ele aduc în discuție teme presante, unele
dramatice, legate inclusiv de practica inacceptabilă a discriminărilor.
Acum, a devenit mult mai limpede că sistemul național, cu
numeroasele lui ramificații locale, de producere și distribuire a energiei termice se
află într-un mare impas. Cârpelile la care s-a recurs până în prezent n-au făcut
altceva decât să acumuleze mari tensiuni care pot avea urmări dintre cele ami
dramatice. Absența unei viziuni strategice, adoptarea de măsuri pripite, sub presiunea
timpului, dar și a autorităților de la Bruxelles, se răzbună, în momentul de față,
prin adâncirea unui impas previzibil încă din momentul în care s-a trecut la
liberalizarea prețurilor. Drum de întoarcere nu mai există, iar calea spre viitor este
blocată. Impasul tinde să se transforme în criză, ceea ce acum, în prag de iarnă,
aduce în milioane de case nu numai incertitudini, ci și mari temeri. Cine le va
spulbera? Măsurile anunțate de autorități arată că situația nu este încă
perpcepută la întreaga ei gravitate. S-ar putea ca revenirea cu picioarele pe pământ
mai târziu să însemne prea târziu. |
|